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直道安裝
 直的車道是較理想的安裝環(huán)境，車輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，能夠獲得高質(zhì)量的相片。
1)、施工時(shí)停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車道的同一側(cè)，但停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)要安裝在道閘前，間隔不小于30cm，以防止設(shè)備間的相互攪擾。
2)、當(dāng)選用抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別時(shí)，地感線圈間隔停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的最好間隔為4m;
3)、當(dāng)選用視頻加地感識(shí)別模式時(shí)，地感線圈間隔停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)的最好間隔為3m。
寬車道安裝
一、假如車道比較寬，車的行進(jìn)方向不固定，車輛駛?cè)霑r(shí)，車頭會(huì)左右歪斜，簡(jiǎn)單影響識(shí)別作用，能夠?qū)④嚨婪旨t兩條或許用錐桶、路樁等障礙物阻隔開(kāi)一條非機(jī)動(dòng)車道，使機(jī)動(dòng)車道變窄，車行方向變正。
二、假如車道很寬，但不能分隔成兩條車道或增加非機(jī)動(dòng)車道，這種狀況能夠安裝雙相機(jī)，即在車道的兩邊各安裝一臺(tái)停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)，這么不管車行方向傾向哪邊，都能夠有相機(jī)拍到車牌并識(shí)別。
三、假如車道很短，當(dāng)車從某個(gè)方向駛來(lái)時(shí)，車身一般都是斜向一側(cè)的，這種狀況把相機(jī)安裝在車頭所傾向的一側(cè)，那么攝影時(shí)車頭是正對(duì)停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別相機(jī)的，假如車輛從兩個(gè)方向駛來(lái)，能夠安裝雙相機(jī)，每臺(tái)停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別相機(jī)拍照一個(gè)方向的來(lái)車。
彎道安裝
 彎道安裝停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)時(shí)，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè)，這么車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí)，停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別相機(jī)就能拍到比較正的車牌相片。
地庫(kù)安裝
  當(dāng)安裝地在地庫(kù)安裝停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)時(shí)，需求遵循如下準(zhǔn)則：停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上，出口的停車場(chǎng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。能夠防止當(dāng)倍 加 信 車 牌 識(shí) 別設(shè)備無(wú)法識(shí)別車牌，造成道閘不能抬桿時(shí)，車輛只能停在地庫(kù)坡道上的疑問(wèn)。
 車輛檢測(cè)器的地感線圈是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的重要部件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性，因此地感線圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點(diǎn)：
⑴線圈材料
 在理想狀況下（不考慮一切環(huán)境因素的影響），電感線圈的埋設(shè)只考慮面積的大?。ɑ蛑荛L(zhǎng)）和匝數(shù)，可以不考慮導(dǎo)線的材質(zhì)。但在實(shí)際工程中，必須考慮線導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問(wèn)題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題。
  由于導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損，則檢測(cè)器將不能正常工作。在實(shí)際的工程中，建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫軟導(dǎo)線。
⑵線圈形狀
  ①矩形安裝:通常探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與金屬物運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。
  ②傾斜45°安裝:在某些情況下需要檢測(cè)自行車或摩托車時(shí)，可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。
  ③“8”字形安裝:在某些情況下，路面較寬（超過(guò)六米）而車輛的底盤又太高時(shí)，可以采用此種安裝形式以分散檢測(cè)點(diǎn)，提高靈敏度。這種安裝形式也可用于滑動(dòng)門的檢測(cè)，但線圈必須靠近滑動(dòng)門。
⑶線圈的匝數(shù)
 為了使檢測(cè)器工作在最佳狀態(tài)下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。
下面高清倍 加 信 車 牌 識(shí) 別系統(tǒng)一些常見(jiàn)的故障問(wèn)題以及解決方法。
1)、圖像輸出不顯示
 出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查：攝像機(jī)是否有圖像數(shù)據(jù)輸出;鏡頭驅(qū)動(dòng)線是否斷裂或者連接是否正確。攝像機(jī)與控制板的連接線是否連接正確。識(shí)別系統(tǒng)是否有圖像輸出，檢查視頻線是否接入識(shí)別器模擬視頻輸入接口等。
2)、過(guò)車顯示“無(wú)車牌”
 此類故障多數(shù)是因?yàn)閳D像輸入方面的原因。首先檢查倍 加 信 車 牌 識(shí) 別攝像機(jī)是否正常，圖像是否清晰，位置是否有移動(dòng)。對(duì)于監(jiān)控?cái)z像與倍 加 信 車 牌 識(shí) 別攝像分開(kāi)的車道，可將接入識(shí)別儀的視頻頭接在字符疊加器上，觀察圖像是否正常，并調(diào)整攝像機(jī)。
3)、車輛經(jīng)過(guò)地感線圈，軟件無(wú)任何反應(yīng)
 該類故障原因主要是工控機(jī)未收到觸發(fā)信號(hào)，倍 加 信 車 牌 識(shí) 別主機(jī)及收費(fèi)軟件均未工作。此類故障請(qǐng)參見(jiàn)線圈及抓拍檢測(cè)器有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)解決。
4)、軟件顯示“正在獲取車牌”
  該類故障原因主要是工控機(jī)與倍 加 信 車 牌 識(shí) 別主機(jī)通訊方面的原因。首先檢查倍 加 信 車 牌 識(shí) 別儀是否正常開(kāi)啟，并供電。其次檢查車道網(wǎng)絡(luò)是否正常。最后請(qǐng)聯(lián)系統(tǒng)監(jiān)控中心對(duì)車道配置文件進(jìn)行檢查。